هسته پلاگین برقی BPMR7A 6703 4626 Lawn Mower برای Husqvarna Makita Stihls

مسابقه TAKUMI B7TC برای NGK CPR7EA9.

مسابقه TAKUMI B7TC برای Denso U22EPR9

مسابقه TAKUMI B7TC برای Champion RG6YC

خط تولید:

بسته بندی:

1) 1 عدد در یک جعبه کوچک ، 10 عدد در یک جعبه وسط ، 200 عدد در یک کارتن صادراتی ؛

2) 4 عدد در بسته بندی تاول ، 200 عدد در یک کارتن صادراتی ؛

3) 100 عدد در یک جعبه پلی فوم ، 200 عدد در یک کارتن صادراتی ؛

4) شمع / پالت 9600 قطعه ؛

5) به عنوان نیاز مشتری.

حمل دریایی:

1. زمان سرب: با توجه به مقدار ، 1 تا 40 روز پس از سپرده گذاری.

2. از طریق اکسپرس ، هوا یا دریا.

چگونه شمع های خود را بخوانیم

آیا موتور شما بیش از حد لاغر است؟خیلی غنی؟آیا مشکلی در زمینه کنترل روغن یا زمان احتراق وجود دارد؟یا با موتور شما همه چیز خوب است؟همانند نسخه مکانیکی Magic 8-Ball ، شمع های شما نیز ممکن است جواب های شما را بدهند.این ترفند یادگیری نحوه خواندن شمع های شما است.

با کمک کارشناسان شمع در Beyond First Auto ، ما به شما می آموزیم که چگونه با بررسی شمع های خود ، جزئیات تنظیم جزئی یا مشکلات احتمالی عمده موتور را تشخیص دهید.تصاویر زیر را به لطف شمع ها بررسی کنید و دفعه بعدی که شمع های خود را می کشید آماده شوید تا کمی نور را بخوانید.

معمولی

شکل ظاهری: رنگ روشن مایل به قهوه ای / خاکستری یا مایل به قهوه ای ، همراه با فرسایش الکترود بسیار کم ، نشان دهنده شرایط بهینه کار ، از جمله موتور سالم و دامنه صحیح شمع شمع است.

سپرده ها

شکل ظاهری و علائم: الکترودها - مرکز و زمین - با پوشش خاکستری پوشانده شده اند.در نتیجه این پوشاندن الکترودها ، موتور شما ممکن است دچار سوire آتش سوزی شود.این تجمع رسوبات احتراق می تواند در نهایت (اما نه معمولاً) فضای بین دو الکترود را پر کند.

دلایل احتمالی: نشت روغن ، کیفیت پایین سوخت.

خشك كردن مرطوب و خشك

ظاهر و علائم: رسوب خشک (بالا) به صورت دوده ، تجمع سیاه و سفید به نظر می رسد.رسوب مرطوب (پایین) ظاهری مرطوب ، گاهی روغنی دارد.هر دو شرایط می توانند شروع ضعیف و نامناسبی ایجاد کنند.

دلایل احتمالی: بسته به اینکه شمع در روغن یا سوخت پوشانده شده باشد ، رسوب خیس می تواند علامت یک واشر سر به خطر افتاده ، کنترل ضعیف از حلقه کنترل روغن پیستون های شما ، مشکلات سوپاپ یا یک وضعیت بسیار غنی باشد.رسوب زدگی خشک یا رسوب کربن ، غالباً به دلیل یک وضعیت بیش از حد غنی ایجاد می شود ، و ممکن است مشکل از تمیز کننده هوا (گرفتگی) یا کاربراتور باشد.از دیگر علل احتمالی می توان به کم فشردگی ، نشت خلاuum ، زمان بیش از حد عقب مانده ، یا دامنه حرارت نامناسب شمع اشاره کرد.

سرماخوردگی

ظاهر و علائم: آلودگی سرب فقط در برنامه هایی که از بنزین سرب دار استفاده می کنند ، مانند موتورهای مسابقه ای می تواند رخ دهد.رسوب زدایی سرب به طور کلی به صورت رسوبات قهوه ای مایل به زرد در دماغه عایق شمع نشان می دهد.رسوب دهی به سرب باعث می شود موتور شما فقط در دورهای بالا و تحت شتاب سخت از کار بیفتد.

دلایل احتمالی: این شرایط معمولاً هنگامی اتفاق می افتد که بنزین حاوی مقدار زیادی سرب باشد.با این حال ، چون شمع های شمع در برنامه های مسابقه ای به طور مکرر تعویض می شوند ، رسوب زدایی در سرب کمتر شده است.

شکستگی

شکل ظاهری و علائم: ممکن است عایق اطراف الکترود مرکزی شکسته باشد (چپ را ببینید) یا ممکن است الکترود زمین خم شود.مجدداً ، تحت این شرایط احتمالاً سوire استفاده و از بین رفتن برق را تجربه خواهید کرد.

دلایل احتمالی: اگر عایق شکسته باشد ، ممکن است نتیجه انبساط حرارتی ناگهانی یا شوک حرارتی ناشی از درجه حرارت شدید یا تغییر دما باشد.انفجار اغلب مقصر است و می تواند ناشی از مخلوط بسیار ناچیز هوا / سوخت ، زمان کاملاً پیشرفته ، درجه بندی نامناسب اکتان بنزین باشد.

ذوب شدن

شکل ظاهری و علائم: در این حالت ، الکترود میانی یا زمینی ذوب شده و یا سوخته است و ممکن است موتور شما دچار کاهش قدرت شود.

دلایل احتمالی: ذوب شدن اغلب به دلیل شل بودن نصب است که از انتقال صحیح گرما از نوک آن جلوگیری می کند.اما ذوب شدن ممکن است نشان دهنده گرمای غیرمعمول یا نقاط گرم درون محفظه احتراق باشد.این گرمای بیش از حد معمولاً نتیجه پیش احتراق است که می تواند در اثر شرایط بیش از حد ناب ، زمان تزریق پیشرفته نامناسب یا دامنه حرارت نامناسب (خیلی کم) ایجاد شود.